近日，根據(jù)Essential Science Indicators（簡稱ESI）2023年5月公布的最新統(tǒng)計結(jié)果，我校船舶與海洋工程學(xué)院高俊亮教授作為第一作者，與大連理工大學(xué)、英國巴斯大學(xué)等單位合作發(fā)表的2篇論文入選ESI高被引論文，其中1篇同時入選熱點論文。  

論文“Investigation on the effects of Bragg reflection on harbor oscillations”于2021年8月發(fā)表在中科院一區(qū)TOP期刊Coastal Engineering上，并于2023年3月首次入選“ESI高被引論文”和“ESI熱點論文”，本次系連續(xù)第二期入選“ESI高被引論文”和“ESI熱點論文”。論文“Numerical investigation of harbor oscillations induced by focused transient wave groups”于2020年2月發(fā)表在Coastal Engineering上，系首次入選“ESI高被引論文”。

兩篇論文的研究工作均是圍繞長周期波浪誘發(fā)港口共振這一不利的水動力學(xué)現(xiàn)象而開展的。論文“Investigation on the effects of Bragg reflection on harbor oscillations”在國際上首次提出了可通過在港口口門外部布置周期性地形，利用布拉格反射原理來緩解港口共振的新方法，并充分證實了該方法的顯著有效性。論文“Numerical investigation of harbor oscillations induced by focused transient wave groups”針對近岸聚焦波群與港口的相互作用問題，首次揭示了聚焦波群能夠激發(fā)港口共振現(xiàn)象，詳細(xì)闡明了其內(nèi)在的激發(fā)機制，并系統(tǒng)研究了聚焦波群誘發(fā)港口共振的水動力特性。入選ESI高被引論文反映了船舶與海洋工程學(xué)院在該研究領(lǐng)域的科研實力邁上了一個新臺階。

高被引論文截圖（日期：2023年5月17日）

據(jù)悉，ESI高被引論文是指近10年內(nèi)發(fā)表且被引次數(shù)排在相應(yīng)學(xué)科領(lǐng)域全球前1%以內(nèi)的論文；ESI熱點論文是指近2年內(nèi)發(fā)表且在近2個月內(nèi)被引次數(shù)排在相應(yīng)學(xué)科領(lǐng)域全球前1‰以內(nèi)的論文。ESI數(shù)據(jù)為滾動數(shù)據(jù)，每兩月更新，每年更新6次。如今，ESI高被引論文和熱點論文已成為當(dāng)今世界范圍內(nèi)普遍用以評價學(xué)科建設(shè)水平的重要指標(biāo)。